实际上，岁A事长从去年下半年开始，岁A事长随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，股董让我们对中国市场更具信心和期待。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，立案尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，调查也重磅升级陆地体验，调查针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。7月31日起，岁A事长MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。摘要：股董作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，股董MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，立案与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，立案中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，调查MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，调查并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、岁A事长航程长短不一的精彩航次。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，股董MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，股董又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。立案但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

中国邮轮市场稳步复苏，调查我们也将进一步完善工作和部署安排，调查并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。同时还宣布将实施分批用餐制度，岁A事长避免餐厅过于拥挤。

MSC地中海邮轮方面表示，股董针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：股董2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。立案黄瑞玲对本报记者表示